Ménilmontant, mais oui madame...

Handicapés : comment éviter un PV

Depuis le 1er janvier, les macarons GIC et les plaques GIG délivrés à titre permanent ne sont plus valables pour stationner. Ils doivent être remplacés par la Carte européenne de stationnement. Celle-ci est progressivement attribuée dans le cadre des renouvellements des macarons provisoires. Utiliser un ancien macaron peut coûter 135€.

La carte européenne de stationnement, entrée en vigueur en 2005, permet à son titulaire (ou à la personne qui l'accompagne) de stationner sur les places réservées aux personnes handicapées.

Appelée «carte de stationnement pour personnes handicapées», elle remplace au fur et à mesure de leur renouvellement, les macarons GIC (grand invalide civil) et les plaques GIG (grand invalide de guerre), précise Service public dans sa mise à jour de décembre 2010.

Les bénéficiaires doivent remplir le Cerfa n°13788*01 (accompagné du certificat médical Cerfa n°13878*01). Voir ICI les démarches à effectuer, si elles n’ont pas déjà été faites.

La délivrance et l’utilisation de la carte se font dans les mêmes conditions qu’auparavant.

L’utilisation des anciennes plaques ou anciens macarons est théoriquement prohibée, et  est passible d’une contravention. Le Décret n°2005-1766 du 30 décembre 2005 fixant les conditions d'attribution et d'utilisation de la carte de stationnement pour personnes handicapées et modifiant le code de l'action sociale et des familles (à lire ici dans sa version initiale) accordait un délai de cinq ans pour se mettre à jour. Désormais, dans sa version en vigueur depuis le 1er janvier, il prévoit une contravention de la quatrième classe, soit 135€ (ou 90€ en version minorée, ou 375€ en amende forfaitaire majorée).

A télécharger, sur le site du ministère du Développement durable, une plaquette de 32 pages relative au stationnement réservé (1,9Mo).

Paris Quartiers d’été en danger

«Quand j’entends le mot culture, je sors !». Tel était le credo de la 21e édition de Paris quartier d’été (site ICI), du 14 juillet au 15 août 2010, dans Paris et différentes villes de banlieue. Pour 2011, la donne est différente…

L’association L’été parisien, organisatrice de la manifestation estivale, qui voit déjà le montant global de ses subventions diminuer depuis l’exercice 2008 (lire page 68 de ce dossier), lance un appel: le ministère de la Culture lui a signifié «une baisse de 30%» de la subvention.

La structure n’emploie que trois personnes en CDI tout au long de l’année (dont une à temps partiel), et 88% des contrats de travail sont inférieurs à un mois. Des données que l’on retrouve aussi dans le dossier à télécharger ci-dessus. Difficile de réduire…

Augmenter le prix des places ou réduire le nombre de spectacles gratuits? «Ce serait, en temps de crise, creuser encore un peu plus le sillon de l’exclusion. Et nous perdrions alors le droit d’apposer à notre manifestation le bel adjectif de “populaire”», rétorquent les organisateurs.

Une pétition est en ligne ici, à signer et à faire circuler.

Hortefeux en maraude Porte des Lilas

Le ministre de l’Intérieur Brice Hortefeux a effectué lundi une maraude dans Paris, en accompagnant les policiers de la Brigade d’assistance aux personnes sans abri (BAPSA).

Accompagné également du secrétaire d’Etat au Logement Benoist Apparu, il s’est «notamment entretenu avec trois personnes sans domicile fixe installées sous un pont Porte des Lilas qui, lui ont-elles dit, ne veulent pas le quitter de peur d'être dépossédées de leurs quelques biens, répartis dans un abri de fortune», note l’AFP, qui relate la sortie ministérielle. Signe que l’insécurité n’a pas reculé chez les plus démunis…

En décembre 2006, dans un discours à Charleville-Mézières (Ardennes), le président de l’UMP et ministre de l’Intérieur Nicolas Sarkozy s’était fixé un objectif de zéro SDF «d’ici à deux ans» s’il était élu à la présidence de la République.

Les années passent…

F.A., archives vidéo Intox2007

Le Monde augmente de dix centimes

La distribution des journaux a repris son cours a Paris

Le prix de vente en kiosque du Monde passe à 1,50€ à partir du lundi 27 décembre (édition datée du 28 décembre), annonce la direction du quotidien à ses lecteurs. Cette hausse intervient alors que la distribution des journaux sur Paris a repris pour Noël.

L'édition du vendredi (datée samedi), jour de parution du Monde Magazine, sera vendue 2,60€ euros. Une hausse de dix centimes qui «reflète les difficultés financières» que rencontre Le Monde «depuis plusieurs années», indique la direction à ses lecteurs, et qui «obéit au changement sans doute irréversible du modèle économique de la presse quotidienne d'information».

Cette hausse intervient alors que, à Paris et dans les onze communes environnantes, la grève de la distribution a cessé jeudi 23 décembre au soir, après un peu plus de trois semaines de perturbations constantes, affectant essentiellement les magazines, et par trois fois les quotidiens, la CGT étant entrée dans le mouvement le 22 décembre.

L’accord conclu jeudi entre la direction et les représentants des salariés de SPPS (Société de presse Paris service, filiale parisienne de Presstalis) a permis la reprise du travail dès jeudi soir. Il prévoit le regroupement de l'exploitation sur un site unique et le principe de la sous-traitance partielle des magazines.

SPPS conservera 104 ouvriers sur les 185 d’aujourd'hui et continuera d'assurer la distribution des quotidiens. La distribution des magazines devrait être partiellement sous-traitée, permettant la préservation d’une équipe de jour. Le déficit de la société, actuellement de 24M€ par an, devrait ainsi descendre à moins de 10M€ annuels.

Pour ce qui concerne les cadres (103 salariés), les discussions devraient reprendre en janvier.

F.A., photo: l'échoppe d'un marchand de journaux, rue de Ménilmontant, Paris 20e

La Seine monte, la voie express ferme

En attendant “que d'eau”…

«Suite aux intempéries, les équipes de la Ville ont procédé à la fermeture de la voie express rive gauche entre le pont Royal et le quai Branly vers 6h le vendredi 24 décembre», indique la Ville de Paris.

Paris est placée en «vigilance jaune» par Vigicrues, le site spécialisé du ministère de l’Ecologie, un code qui signifie «Risque de crue ou de montée rapide des eaux n'entraînant pas de dommages significatifs, mais nécessitant une vigilance particulière dans le cas d'activités saisonnières et/ou exposées».

Les précipitations de ces derniers jours ont provoqué la formation d'une crue sur le tronçon Yonne amont, dont le maximum devrait être atteint samedi 25 décembre au matin. «Il n'y a pas de risque de passage en orange sur Paris à court terme et cette crue est habituelle pour la saison. Cependant, une probable augmentation du niveau de la Seine est attendue dans les prochains jours», précise la Ville de Paris. Le niveau orange correspond à un «Risque de crue génératrice de débordements importants susceptibles d’avoir un impact significatif sur la vie collective et la sécurité des biens et des personnes».

Entre 3m20 et 6m10 (le niveau habituel de la Seine est à 2m), sept tronçons sont progressivement fermés en fonction de la montée des eaux.

-  3m20 : Pont de Bercy - Pont d'Austerlitz
-  3m30 : Pont Royal - Pont de l'Alma
-  3m60 : Tuileries - Mazas
-  3m80 : Pont du Garigliano - Pont de Bir Hakeim
-  4m80 : Voie sous le Pont National
-  5m90 : Voie Mazas
-  6m10 : Souterrain Citroën Cévennes

Vendredi matin, le niveau de la Seine était à 3,46m. Le tronçon Pont de Bercy-Pont d'Austerlitz étant en travaux, il n'a pas été besoin de le fermer… Mais dans la nuit le tronçon Pont Royal-Pont de l'Alma avait été fermé. Durant le week-end, il est vraisemblable que les deux tronçons suivants soient à fermer, selon les prévisions de vendredi soir.

[mise à jour du 25/12 à 13h45] Samedi matin, le niveau était à 3,62m. Le tronçon n°3 de la voie Pompidou, des Tuileries à Mazas, a été fermé.

Depuis le XIXe siècle, la Seine est mesurée en référence à une échelle située sur le pont d’Austerlitz. La référence du zouave du pont de l’Alma n’est pas officielle mais elle a une valeur symbolique pour les Parisiens.

Paris rappelle que «à partir de 4m30, la navigation fluviale est arrêtée» et que «lors de la crue de 2001, la Seine a atteint la hauteur de 5m21». En 1910, elle avait culminé à 8m62. En mars dernier, des exercices avaient été organisés, simulant une crue de cet ordre.

F.A., ill.: la carte de Vigicrues concernant la zone autour de Paris

La police en tenue contrôle une réunion politique

Surprise des militants venus célébrer les 90 ans du Congrès de Tours, le 12 décembre dernier, aux Diaconesses, dans le 12e arrondissement de Paris: deux policiers en tenue contrôlaient l’identité des participants. Une pratique dénoncée par un communiqué publié sur le site du PRCF. Et une question écrite est posée à Brice Hortefeux, publiée le 21 décembre au Journal officiel, sur l’attitude des forces de l’ordre.

L’événement avait été annoncé entre autres ici depuis novembre: les différentes composantes de ce qui fut le Parti communiste allaient tenir meeting, le 12 décembre, rue du Sergent-Bauchat, près de la Nation, à l’occasion des 90 ans du Congrès de Tours, où fut créée la SFIC, futur Parti communiste français. L’appel était lancé par le Pôle de Renaissance Communiste en France (PRCF, site Internet ICI) et l’Union des Révolutionnaires-Communistes de France (URCF, site Internet ICI).

Ces deux organisations ont notamment pour points communs leur création en 2004, leur attachement aux valeurs du communisme, la défense des revendications sociales, mais aussi des divergences avec la nouvelle ligne du PCF.

En théorie, ce 90e anniversaire n’aurait dû intéresser —hormis les quelque 200 participants revendiqués dans ce compte-rendu— que quelques invités, dûment accrédités.

En pratique, à en lire cette note du 20 décembre, deux policiers en tenue se sont présentés à l’entrée du meeting «courtoisement, mais en manifestant une gêne certaine» afin de relever des identité et demander des renseignements sur la réunion. Le PRCF relate aussi que Pierre Pranchère, ancien résistant, ancien député (d’avant 1958 et d’après 1973) puis par deux fois député européen, allant à son tour aux renseignements, «n’a eu pour toute réponse que l’ordre de présenter (…) sa carte d’identité qui, elle aussi, a été soigneusement recopiée».

«Au delà des communistes», écrit le PRCF,  «nous espérons que les organisations démocratiques, ouvrières et antifascistes se joindront à notre protestation contre cette pratique intimidatrice bien dans la ligne d’un pouvoir dangereux, amateur de fichage, de criminalisation du communisme et du mouvement syndical de lutte, et d’espionnage de l’opposition politique.»

Dans sa question écrite, à lire ici, le député Gauche démocrate et républicaine (Nord) Jean-Jacques Candelier (qui a succédé en 2007 à Georges Hage) demande au ministre de l’Intérieur «comment il est possible qu'aient cours des méthodes d'intimidation et de fichage de l'opposition communiste […] si tous les meetings partisans font l'objet de telles opérations de surveillance, l'impression étant que, concernant les partis soutenant le Gouvernement, les forces de l'ordre se voient confier des missions de sécurité et non d'espionnage politique». Le député communiste remarque que «ce meeting était organisé de manière transparente par deux organisations légales» et note la présence sur les lieux de son prédécesseur Georges Hage, ancien doyen de l'Assemblée nationale, de Henri Alleg, écrivain et journaliste, de Jean Sanitas, héros de la Résistance, et de Léon Landini, officier de la Légion d'honneur au titre de la Résistance, ancien combattant des FTP-MOI, grand mutilé de guerre.

F.A., ill. : poème attribué au pasteur Niemöller

Reprise dans LaVigie de Rue89 le 24 déc. A 17h46

Paris sélectionné pour les ZAPA

L’information est passée inaperçue : la ministre en charge du Développement durable, Nathalie Kosciusko-Morizet, a annoncé le 8 décembre dernier les six premières zones d’actions prioritaires pour l’air (ZAPA), une «mesure phare de la loi Grenelle II pour améliorer la qualité de l’air». La presse généraliste en parle maintenant, deux semaine plus tard, un peu façon Diesel, et de manière un tantinet confuse.

Les six zones choisies sont «Grand Lyon, Grenoble-Alpes Métropole, Clermont Communauté, Pays d’Aix, Plaine Commune et la ville de Paris». C’est ce qu’indique ce communiqué (à télécharger ICI dans son intégralité). Seulement voilà: l’annonce en a été faite le 8 décembre… jour où l’Ile-de-France était paralysée par la neige, et le site du ministère a été mis à jour le lendemain, tandis que chacun avait d’autres préoccupations. Ainsi, seules quelques gazettes spécialisées ont développé l'information, que l'AFP avait donnée dans cette dépêche. La rubrique “auto” du site du Nouvel obs indiquait même qu'une nouvelle liste devait être dévoilée prochainement (lire ici).

L’enjeu est important. Dans les ZAPA, l'accès aux véhicules contribuant le plus à la pollution atmosphérique sera limité, voire interdit. Quels véhicules seront concernés? A vue de nez, si l’on peut dire, les 4x4 et les Diesel les plus âgés, ceux de plus de dix ans, vraisembleblement.

Ce mercredi, Le Parisien évoque Paris et quatre autres agglomérations, et néglige donc les huit villes de Plaine Commune, en région parisienne, que L’Automobile & l’Entreprise du 10 décembre avait citées.

Dans ce sujet du Parisien, mis en ligne hier, Denis Baupin, adjoint au maire de Paris en charge du Développement durable, explique les données de l’agglomération parisienne. «Le premier test des Zapa n’est programmé qu’à la mi-2012, juste au moment de l’élection présidentielle…», indique Le Parisien. Pourtant, le communiqué de la ministre précise que «Les conclusions de ces études permettront de lancer, d'ici la fin 2011, des expérimentations de ZAPA sur le terrain».

Que ce soit fin 2011 ou mi-2012, l’amalgame sera vite fait entre un souhait municipal et une volonté ministérielle, et les réactions des lecteurs du Parisien vont majoritairement contre la municipalité, alors que celle-ci n’aurait rien pu soumettre au gouvernement si celui-ci n’avait rien demandé…  C'est du reste le même Parisien qui, début août, indiquait que le préfet de police avait sollicité l'adjoint au maire (lire ici). L'initiative vient de l'Etat, même si ces derniers temps on ne l'a pas remarqué si écolo que ça…

On trouve sur le site du Parisien (ICI) un sondage pour ou contre l’interdiction « aux  4x4 et aux diesel », qui ne précise pas l’âge des véhicules. A 1430 votants ce matin à 9h, les résultats étaient plutôt favorables : 53,7% pour une interdiction, 46,3% contre.

La pédagogie, une fois de plus, n'est pas au rendez-vous. La ministre rappelait pourtant, le 8 décembre, que les véhicules incriminés seraient à l'origine de 40 000 morts anticipées par an, par l'effet de la réduction de neuf mois de l'espérance de vie.

F.A., ill. : copie d’écran du site du Parisien et logo de Grenelle II

Une note rapide mobilité de l’IAU d’Ile-de-France, de octobre 2010, est à télécharger ici (1Mo, 4p)

Autolib’ : ce sera Bolloré

Le groupe Bolloré va remporter ce jeudi le contrat Autolib' parisien, indique Ouest-France, citant l’AFP et l’adjointe au maire en charge des transports, Annick Lepetit.

Présenté dans ses grandes lignes ici, le projet de voitures électriques en libre-service sera officiellement voté à 11h15 jeudi 16 décembre en direct et en vidéo sur Paris.fr par le syndicat mixte Autolib’, dont Mme Lepetit est la présidente.

Sur les six candidats ayant participé à l’appel d’offre, trois avaient été retenus en juillet dernier: Bolloré, le consortium Avis-RATP développement-SNCF-Vinci Park (avec une Smart) et le groupement VTLIB' (Véolia transport urbain, avec la Peugeot Ion). Mais dès octobre, «c’est Bolloré qui s’est distingué des autres par une offre de service dans sa globalité la plus intéressante», selon Mme Lepetit, citant «un investissement extrêmement fort» de Bolloré. A l’époque, la bourse avait apprécié, selon Le Figaro.

De même, 70 “espaces Autolib” doivent être implantés dans Paris et les villes adhérentes pour faciliter l’information et les abonnements qui coûteront 12€ par mois et 5€  la première demi-heure d’utilisation. «Cette offre d’abonnement est aussi moins chère que ce que nous avions mis dans le cahier des charges, ce qui nous a séduits», a ajouté Mme Lepetit auprès de l'AFP.

La voiture retenue pour le projet Autolib' possède une autonomie de 250 kms en cycle urbain et sa batterie se charge en quatre heures. Développé spécifiquement pour l’appel d'offres parisien, ce modèle est proche de la Blue Car de quatre places présentée lors du dernier Mondial de l’Auto en octobre à Paris, précise le groupe. Hors de la ville, l’autonomie est de 150 kms. La vitesse est limitée à 130 km/h, avec une accélération de 0 à 60 km en 6,3 secondes (lire en page 10 de la brochure). Une longueur de 3,65 mètres la classe dans la catégorie des “mini citadines”. Dotée d’un coffre de 350 dm3, c’est une voiture de quatre places.

La voiture sera notamment équipée du GPS, d'une prise USB permettant par exemple de brancher un smartphone, de cartes 3G et GSM-EDGE et d'un bouton d'appel d'urgence, détaille le groupe. Un système sonore permettant d'alerter piétons et cyclistes de l'approche du véhicule, plus silencieux qu'un modèle non électrique, équipera l’Autolib’.

En tout, 3 000 voitures électriques devraient dans un premier temps être mises en circulation à la fin 2011 dans Paris et sa région.

D’autres détails, dont les coûts de fonctionnement et la carte des communes adhérent à Autolib’, sont  sur le site des Echos.

F.A., illustration : groupe Bolloré

• Autolib: Delanoë met la gomme (Juin 2008)

• Mondial de l’Auto: Delanoë table sur 4000 voitures électriques (Oct ; 2008)

• Elles ont le profil pour Autolib (Oct. 2008)

Distribution de la presse : deux semaines de grève, bientôt trois?

La distribution des quotidiens nationaux était bloquée ce mercredi dans les kiosques de Paris et de onze communes de sa périphérie, après deux semaines de distribution très aléatoire des magazines.

Dans un communiqué daté du 2 décembre (le dernier présentement disponible sur le site Internet de Presstalis), les éditeurs de presse «condamnent avec la plus grande fermeté» les blocages qui durent maintenant depuis le mercredi 1er décembre (veille du communiqué). Société de droit privé, Presstalis est la nouvelle «marque» des anciennes NMPP (Nouvelles messageries de la presse parisienne).

Les ouvriers du Syndicat général du livre (SGLCE-CGT) contestent la réorganisation de SPPS (Société de presse Paris service), la filiale de Presstalis en charge de la distribution de la presse à Paris et sur onze communes limitrophes. Structurellement déficitaire, SPPS a nécessité l'injection de 150M€ depuis sa création en 2004. Sa «restructuration» passerait par une sous-traitance de la distribution des magazines, selon Anne-Marie Couderc, qui à remplacé Rémy Pflimlin à la tête de Presstalis. La SPPS emploie 280 salariés.

La poursuite de la grève pour une semaine encore n’est pas à exclure.

Sur les 1200 points de vente de Paris et petite couronne beaucoup devraient pâtir de cette grève qui s’éternise. Ce n’est déjà pas avec les quotidiens qu’ils peuvent gagner leur vie, donc une journée sans quotidiens ne peut rien arranger. Ce que certains diffuseurs ne comprennent pas, c’est qu’ils ne sont pas approvisionnés mais apprennent (par des habitués) que tel ou tel magazine a été livré ailleurs.

Au cours des diverses actions menées ces deux dernières semaines en Ile-de-France par les grévistes, des interpellations ont eu lieu, pour l’instant sans poursuites judiciaires annoncées. Le NPA a fait état, dimanche, dans un communiqué, de “neuf travailleurs en garde à vue”.

F. A., photo : samedi dernier, chez un marchand de journaux de Ménilmontant, le rayon des magazines télé était vide.

Roxane Decorte entendue par la police

Roxane Decorte, conseillère de Paris (18e arrondissement, groupe UMPPA) a été entendue lundi 6 décembre par la brigade financière, indique Le Canard enchaîné dans son édition du mercredi 8 décembre.

Les enquêteurs de la Brigade financière avaient été alertés par Tracfin, la cellule de Bercy chargée de traquer les mouvements d'argent suspects et soupçonnaient l’élue UMP «d'avoir profité de ses fonctions pour détourner plusieurs dizaines de milliers d'euros», selon l’hebdomadaire satirique.

Des moyens de paiement de l'association dont Roxane Decorte est présidente, Association relais autonomie (ARA 18), une association d'aide au maintien à domicile des personnes âgées créée en 2005 et employant une trentaine de personnes), auraient servi à des achats personnels; divers chèques destinés à l'association auraient été endossés par l'élue, indique une dépêche AFP, citée par le site Internet du Figaro.

L’élue de «Pour un XVIIIe gagnant» aurait justifié ces sorties d’argent par l’absence de directeur, depuis fin 2006, à la structure qu’elle préside, et le fait qu’elle assumait de facto les fonctions du directeur, autrefois rémunéré sur une base de 2500€. Ainsi, elle aurait pris, à titre d’«indemnité» quelque 30000€ entre 2007 et 2009, tout en présidant l'association ARA18.

Ses explications sont «en cours de vérification» par les enquêteurs.